1 lipca 2021 roku nastąpi rozszerzenie gdyńskiej Strefy Płatnego Parkowania. Od kilku miesięcy miasto intensywnie przygotowuje się do tej ważnej inwestycji. Trwa projektowanie nowych miejsc postojowych, zakupiono już parkomaty solarne z opcją płatności BLIK. A jeszcze w pierwszym kwartale tego roku zostanie ogłoszony przetarg na nowoczesne pojazdy do e-kontroli.
Przypomnijmy, że w listopadzie 2019 roku warszawska firma Smart Factor, pomysłodawca tego innowacyjnego systemu, prezentowała w Gdyni jedno z takich aut. Wtedy też wiceprezydent Marek Łucyk miał okazję na żywo zobaczyć nie tylko kokpit samochodu, zawartość zamontowanego na dachu osprzętu, ale też poznać tajniki funkcjonowania e- kontroli parkowania. Od tego czasu 3 pojazdy do e-kontroli jeżdżą po ulicach stolicy i skutecznie wyłapują nieuczciwych kierowców, którzy nie uiszczają opłat parkingowych.
– Zalety tego typu kontrolingu nie tylko pozwolą nam poprawić rotację miejsc, ale też zredukować nieuczciwe zachowania kierowców. Innowacyjne pojazdy do e-kontroli będą optymalnym rozwiązaniem, które będzie mogło funkcjonować w rozszerzonej Strefie Płatnego Parkowania. Jak pokazuje przykład Warszawy, ta efektywna inwestycja, która przynosi realne dochody do budżetu miasta. Pamiętajmy, że zgodnie z ustawą min. 65% dochodów ze strefy płatnego parkowania przeznaczamy m.in. na remonty infrastruktury rowerowej, pieszej czy rozwój miejskich terenów zielonych – podsumowuje Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni ds. rozwoju.
Jak wygląda e-kontrola wykonywana przez tego typu pojazd?
Kamery do e-kontroli zamontowane są na dachu auta i znajdują się w specjalnej obudowie przypominającej bagażnik. Podczas objazdu system odczytuje tablice rejestracyjne i ustala miejsce postoju auta, z dokładnością do 30 centymetrów. W momencie dwukrotnej identyfikacji konkretnego samochodu w strefie, w odstępie minimum 5 minut zakładana jest tzw. sprawa, czyli następuje weryfikacja, czy kierowca dokonał opłaty za miejsce postojowe. System e-kontrolingu oparty jest na GPS, skaningu laserowym i kamerach.
– Warto podkreślić, że Gdynia utrzyma tzw. piesze kontrole np. na wąskich, jednokierunkowych ulicach, gdzie dojazd czy sprawdzenie numeru rejestracyjnego pojazdu jest mocno utrudnione – dodaje wiceprezydent Łucyk.
Trwa szczegółowe opracowanie opisu przedmiotu zamówienia, które jest niezbędnym elementem do ogłoszenia przetargu na tę ważną miejską inwestycję.
